你的位置:星光彩票 > 星光彩票注册 >

让行急救车应成为习惯

·占用应急车道现象还很普遍

3月3日,一条“北京某重症患者转院,请求相关车辆在特定路段、特定时间段让出爱心车道”的消息,在网络上广泛传播。这是北京地坛医院ICU大夫,向北京交通台《一路畅通》节目主持人发出的求助信息,称3月4日10时左右,将有一名重症患者从北京地坛医院转院到中日友好医院,路线由机场高速北皋入口进市区,途经北三环,呼吁车辆让行。

这个问题值得深思,而并非是为了给一个暖新闻泼凉水。无法回避的现实是,占用应急车道的现象也还同时存在,与全城让路的风尚形成鲜明反差。曾几何时,急救车等特种车辆被堵在路上,任凭警笛撕心裂肺地呼叫,一些车辆无动于衷、岿然不动;好不容易挤出一条车缝,还有社会车辆见缝插针地抢先通过。数据显示,仅2017年,全国查处不避让执行任务的特种车辆交通违法4800多起,查处违法占用应急车道的交通违法174.6万起。

对于当事司机,避让一下不过是晚几分钟,但对急救车上的病人而言, 大象彩票拖延一刻则可能意味着结束生命。不礼让急救车的行为,自然要受到道德谴责。其实,是否避让,不只是一个素质高低的道德问题,更是一个法律问题。《道路交通安全法》第五十三条明确规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。交警部门表示,有条件避让的社会车辆如不避让执行任务的特种车辆,将处以记3分、罚款200元的处罚;情节严重的,甚至会按照《治安管理处罚法》第50条之规定,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。为保障“生命通道”的畅通无阻,需道德和法律同向发力,需教育和惩处并行推进,让所有司机在自律与他律的长期共同作用下,发自内心认同、积极主动践行。

时间就是生命,爱心通道就是生命通道。这对病人是一场生死考验,对沿途司机则是一场文明检验。令人欣慰的是,在媒体呼吁下、在交警开道保护下,原本处于拥堵高峰时段的路况出奇地顺畅,转运全程15公里,仅仅用时20多分钟。去年10月,一名重伤儿童由内蒙古转院回京,北京也曾全城让路;这次礼让急救车,再次体现了首都市民应有的高素质,配得上一个大大的赞。

·救护车享有优先通行的路权

去年全国两会时,就有代表提交了关于畅通救护车“生命通道”的建议,国家卫健委的答复称,保障救护车优先通行,既体现对生命的尊重,也是法定义务。这次北京早高峰“15公里20分钟”的壮举,体现了对“生命通道”的尊重,但愿礼让急救车,今后能够成为常态,而不需要反复提醒。

贾亮

不过,正如网友指出的,礼让救护车、消防车等应急车辆,究竟应该是早已内化为自觉和习惯,还是舆论关注下的被动选择?要知道,不是每个重症病人都能得到媒体及时关注、得到交警及时护驾,更多的都是突发状况;诸如火灾等危急情况,更无法提前做出安排。